Сибирский тракт
На протяжении довольно долгого периода сообщение между европейской частью России и Сибирью осуществлялось только по раздельным речным путям. Связано это было с отсутствием дорог, поэтому возникла необходимость в создании транспортного коридора, соединяющего Москву с Сибирью. Началось строительство Сибирского тракта, завершившееся только в середине XIX века. При Екатерине II были начаты инженерные работы на Сибирской дороге: ставились верстовые столбы, строились почтовые станции и избы для ямщиков, возводились мосты. Александр I требовал озеленять непроезжую часть тракта, чтобы путники не теряли дорогу в снег и непогоду. Придорожные березовые аллеи украсили тракт. В народе тракт называли "великий кандальный путь" или "дорогой слез и горя", ведь по нему, кроме государевых людей, прошли тысячи арестантов: политзаключенные, декабристы, беглые крепостные, переселенцы. Их заковывали в кандалы, связывали друг с другом и вели по 100-200 человек, иногда их количество достигало 500 человек. Поэтому вскоре через каждые 20-30 километров по тракту были построены этапные тюрьмы для ночлега каторжан. По государевой дороге русские купцы ехали из центра России в города Сибири и далее в Китай. Из Сибири купцы везли пушнину, рыбу, почту. Ежегодно по Сибирскому тракту проезжало 20 тысяч пассажиров. 18 тысяч арестантов. 50 тысяч тонн различного груза. На территории Удмуртии тракт проходил по восьми районам - Балезинскому, Глазовскому, Дебесскому, Игринскому, Кезскому, Селтинскому, Сюмсинскому и Ярскому. В Ярском районе от границы с Кировской областью по правому берегу реки Чепцы через деревню Сосновка, село Елово до деревни Костромка и Усть-Лекма, по левому берегу через деревню Бармашур, поселок Яр, село Дизьмино, деревню Лекма, деревню Мосеево, деревню Дзякино и далее через город Глазов, поселок Балезино, село Полом, село Дебесы. Обе ветви соединялись в Дебесах, и далее в Сибирь через Пермь вела одна дорога. При въезде в село Елово сохранился отрезок тракта длиной 1 км. В 2004 году здесь был поставлен верстовой столб.